Oekodok
|
|
|
|
Abstract
Ölhavarien wird es auch mit Doppelwandtankern geben
Möglicherweise wird die Zahl der Unfälle sogar steigen (zur Erinnerung: Die «Exxon Valdez» war ein Doppelwandtanker). Der Grund: Im Unterhalt sind sie aufwändiger und komplexer zu kontrollieren. Ein ungenügend gepflegter Zweiwandtanker gilt als noch gefährlicher als ein nachlässig gewarteter Einhüllentanker. Auch die moderne Technik macht Unfälle wahrscheinlicher: Ist der Kurs einmal satellitengestützt eingegeben (GPS), so sinkt die Aufmerksamkeit der Kapitäne. So lässt sich erklären, weshalb bereits zwei Schiffe mit dem Wrack der gesunkenen «Tricolor» kollidiert sind, obschon die Stelle mit Bojen markiert ist und alle Kapitäne informiert sind (ganze Zeitungsseite; mit Exkurs zur galizischen Küste, vor der der Tanker «Prestige» auseinanderbrach).
Stichworte: Schweröl, fossile Brennstoffe, Treibstoffe, Erdöl, Russland, Zahlen, Mineralölvorkommen, Ostsee, Nordsee, Fischfang, verseuchte Fischgründe, Muscheln
Schlagwort: Meer > Meeresschutz
Medium: Bund
Publikationsdatum: 22.04.2003
Autor: Müller, Michael / Wandler, Reiner
Eigenschaften: Bericht;
Abstract-Nr: 115095
Abstract-ID: 01211500049