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Abstract


PSI und ETH Zürich lancierten einen «Brennstoffzellen-Koffer»

Dieser «Powerpac» liefert eine Leistung von einem Kilowatt (kW). Denkbar ist derzeit auch, das Modul als Antriebskomponente für leichte Elektrofahrzeuge zu adaptieren. Im Innern des «Powerpacs» befindet sich eine Polymer-Elektrolyt-Brennstoffzelle (PEFC), die bei vergleichsweise niedrigen Temperaturen funktioniert. Der Wirkungsgrad liegt bei 40 Prozent (Bericht).

Stichworte: Swiss Technology Award (Hannover-Messe), Graphit-Thermoplat-Folie, Korrosionsschäden, Tribecraft AG; Daniel Schmid
Schlagwort: Energie > Wasserstoff, Brennstoffzellen

Medium:
NZZ
Publikationsdatum: 10.06.2003
Autor: shi.
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 115307
Abstract-ID: 03512300106