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Abstract


Ein neuartiger Benzindirekteinspritzmotor ist sparsam wie ein Diesel

Mitsubishi hat ein Gasoline-Direct-Injection-(GDI-)Motorenkonzept in langjähriger Forschung entwickelt. Die hohen Stickoxidemissionen sollen durch Abgasrückführung und einen neuen Katalysator im Griff bleiben. Beginnend mit den grösseren Motoren, soll der Flottenverbrauch um etwa 35 Prozent gesenkt werden. Im Herbst erreicht der neue Motor Europa.

Stichworte: 11.04.1997, Hybrid-Fahrzeug, Gasauto, Schadstoffbilanz, EZEV, ZEV, USA, schadstoffarm
Schlagwort: Energie > Energieeinsparung

Medium: woche/TA
Publikationsdatum: 26.03.1997
Autor: Hans-Joachim Rehg

Abstract-Nr: 55456
Abstract-ID: 10711800063