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Abstract


Lufthansa-Umweltbericht wartet mit positiven Zahlen auf

Durch die Ausmusterung der Boeing 737-200 wurde nicht nur Kerosin eingespart, sondern auch der Lärmpegel gedrosselt. Der Airbus A 319 senkte den Treibstoffverbrauch der Lufthansaflotte um 19,7 Prozent. Lärmwerte von 85 Dezibel und mehr bleiben auf das Gebiet des Rhein-Main-Flughafen beschränkt. Der Lärmteppich ist insgesamt neunmal kleiner geworden (mit Zahlenangaben).

Stichworte: Ökoeffizienz, Ökomanagement, Umweltmanagement, Fluggesellschaften
Schlagwort: Wirtschaft > Öko-, Umwelt-, Stoff- und Energiebilanzen

Medium: FR
Publikationsdatum: 24.07.1998
Autor: gang

Abstract-Nr: 99111
Abstract-ID: 03211700064