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Abstract


Der Hybrid-Wagen der Zukunft verkauft nebenbei auch Strom

So wenigstens die Vision von Amory Lovins: Beim Parken tankt man gleichzeitig Wasserstoff, das in Brennstoffzellen zu Strom für die Batterien wird, und den überschüssigen Strom speist man ins öffentliche Elektrizitätsnetz. Bis dahin ist der Wege allerdings weit, denn die KonsumentInnen, so ein Autoverkäufer, «won't pay more to get less» (Agenturmeldung).

Stichworte: Effiziensteigerung, Automobilindustrie, Hybridmobile, Hybridautos, USA, Hypercar, Gewicht, BMW, Ford, Toyota, BMW, General Motors (GM), Rocky Mountain Institute
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium: Reuters
Publikationsdatum: 15.01.1999
Autor: Beasley, Deena
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 101570
Abstract-ID: 05512100189