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Abstract


Der Bau des Neat-Mammut-Projekts beginnt

Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale wurde aus finanziellen Gründen mehrfach modifiziert, jetzt werden die Haupttunnels gebaut. Die Neat wird wesentlich teurer als geplant: ausländische und inländische Baufirmen werden viel daran verdienen. Die Artikelsammlung liefert umfassende Informationen zur verkehrspolitischen Vorgeschichte (mit einer Chronologie) und über den Stand der Bauarbeiten. Der «TA» dokumentiert die Folgen für den Kanton Uri: seit sieben Jahren möchte der Kanton wissen, wo die Züge fahren, bevor sie im Berg verschwinden.

Stichworte: SBB, Bahn, Gotthardtunnel, Tunnelbau, Gotthard-Basistunnel, Schweiz, Bahnverkehr, Ausbau, Alp Transit AG
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium: TA/BaZ
Publikationsdatum: 05.11.1999
Autor: Diverse
Eigenschaften: Statistiken/Grafik; Bericht;

Abstract-Nr: 105313
Abstract-ID: 05512100233