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Abstract


Beim Flugzeugbau sind noch Verbesserungen möglich

Schon heute ist der Luftwiderstand der Tragflächen beim Airbus A330 um die Hälfte geringer als beim Vorgängermodell A300. Das schlägt sich auf den Kerosinverbrauch nieder: er sinkt (kurzer Bericht).

Stichworte: Materialien, Windkanalstudien, Spannweite, Gewicht, faserverstärkter Kunststoff, leichte Kunststoffe, Elektronik, Grossraumflieger A3
Schlagwort: Verkehr und Transport > Flugverkehr

Medium: TA
Publikationsdatum: 11.10.2000
Autor: Knauer, Roland
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 108689
Abstract-ID: 05512900192