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Abstract


Magnetschwebezug «Maglev» wird sich wohl nicht durchsetzen

Mit 552 Kilometern pro Stunde ist die japanische Magnetbahn zwar schneller als ICE, TGV oder der ebenfalls japanische Shinkansen. Aber er frisst dafür dreimal mehr Energie, und die Baukosten pro Kilometer Bahnstrecke sind doppelt so hoch. Japan hofft darum derzeit auch eher, einen Shinkansen nach China zu verkaufen – denn sogar in Japan mehrt sich Widerstand gegen eine geplante Maglev-Strecke (Bericht).

Stichworte: Tokio, Osaka, Schienenverkehr, Spitzengeschwindigkeit, Transrapid, Peking, Shanghai
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium: TA
Publikationsdatum: 17.10.2000
Autor: Kunz, André
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 108773
Abstract-ID: 05512100279