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Abstract


Flugzeuge emittieren «nur» 50 Prozent des Troposphären-Stickoxids

Und dieser Wert kann je nach Jahreszeit auf bis zu 15 Prozent sinken. Das heisst nicht, dass die Flugzeug-Abgase in dieser Lufthöhe harmlos sind, denn die Klimawirksamkeit von Stickoxiden in dieser Höhe ist «wesentlich gravierender als in bereits verschmutzter Luft». Die anderen Stickoxide gehen auf Emissionen vom Boden (Verkehr, Heizungen) und auf eine natürliche Hintergrundbelastung (Blitzschlag) zurück (informativer Bericht).

Stichworte: Klimapolitik, Luftreinhaltung, Klimaveränderung, Klimaänderung, Luftschadstoffe, Schadstoffe, Verfrachtung, ETH Zürich, Studie, Forschung, Abgasstrahl, Atmosphärenschicht, Ozon, Noxar-Projekt (Nitrogen Oxides and Ozone Measurements along Air Routes), ECO Physics, Johannes Staehelin (Projektleiter)
Schlagwort: Luft > Luftverschmutzung

Medium:
Horizonte
Publikationsdatum: 01.12.2000
Autor: Matuschak, Bernhard
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 109510
Abstract-ID: 01411200213