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Abstract


Hybridautos sind höchstens Übergangserscheinungen

Ihr Umweltnutzen ist fragwürdig, wie der Wissenschaftsjournalist Charles W. Schmidt in seiner ausführlichen Analyse zu belegen sucht. Als schärfster Konkurrent zum energieeffizienten Elektromobil beseitigt der Hybridantrieb dessen grösster Nachteil, nämlich die beschränkte Reichweite und die hohen Kosten. Dabei sinken die direkten Emissionen in die Nähe von Null. Das Ziel der Entwicklung ist aber der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb. Erste brauchbare Prototypen erwarten ExpertInnen allerdings nicht vor 2010 (seriöser und lesenswerter Überblick, mit Literaturhinweisen).

Stichworte: Verkehr, Abgase, Zero emission, Elektroauto, Luftverschmutzung, Ökobilanz, Umweltbilanz, Autos, Mobilität
Schlagwort: Verkehr und Transport > Solar- und Elektromobile

Medium: enet-news
Publikationsdatum: 02.10.2001
Autor: Schmidt, Charles W.
Eigenschaften: Bericht;
Buchautor: Bezug http//pubs.acs.org/subscribe/journals/ci/31/i09/html/09schmidt.html

Abstract-Nr: 111703
Abstract-ID: 05512300110