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Abstract


Transrapid: Machbar und teuer

Rund 2,3 Milliarden Euro sind es noch, welche vom gescheiterten Transrapid-Projekt zwischen Hamburg und Berlin übrig geblieben sind. Bayern (30 Minuten Fahrzeitgewinn) und Nordrhein-Westfalen (13 Minuten Fahrzeitgewinn) haben jetzt neue Transrapidprojekte vorgelegt (Berichte).

Stichworte: Schienenverkehr, Deutschland, Verkehrspolitik, Magnetschwebebahn, Baukosten, München, Flughafen, Ruhrgebiet, Wahlkampf, Trassen
Schlagwort: Verkehr und Transport > Verkehrspolitik

Medium:
taz/NZZ
Publikationsdatum: 21.01.2002
Autor: Diverse
Eigenschaften: Statistiken/Grafik; Bericht;

Abstract-Nr: 112398
Abstract-ID: 05511300200