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Abstract


Neat: Die von Uri geforderte Bergvariante kommt nun doch

Wenigstens sieht dies ein entsprechender Kompromissvorschlag des Bundesrates vor. Ein Kompromiss ist es daher, weil die Bergvariante erst 2020 gebaut werden soll. Mit anderen Worten: Uri wird 15 bis 20 Jahre mit dem zusätzlichen Eisenbahnverkehr im Tal leben müssen (Bericht mit Kommentar und illustrativer Darstellung der Varianten).

Stichworte: Schienenverkehr, Schweiz, Gotthard, Neue Eisenbahn-Alpen-Transversale, öffentlicher Verkehr, Linienführung, Lötschberg
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium: TA
Publikationsdatum: 27.06.2002
Autor: Aschinger, Richard / Bolli, Thomas
Eigenschaften: Bericht;

Abstract-Nr: 113352
Abstract-ID: 05512100324