Oekodok
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Abstract
«Grauer Streifen» soll Velofahren sicherer machen
Im Gegensatz zu einem gelb abgetrennten Velostreifen, der 1.40 m Breite hat, ist der graue Streifen nur 75 Zentimeter breit. Optisch hebt er sich vom übrigen Strassenbelag ab, er gilt denn auch als «Belagswechsel» und nicht als Markierung. Zudem gibt es keinen Mittelstreifen mehr für die AutofahrerInnen. Fachleute hatten zuvor herausgefunden, dass die meisten AutofahrerInnen weniger schnell fahren, wenn sie sich nicht an der Strassenmitte orientieren können (Bericht über dieses Novum in der Verkehrsberuhigung).
Stichworte: Velofahren, RadfahrerInnen, VelofahrerInnen, Langstrasse, Tempo-30-Zonen, Verkehrsberuhigung
Schlagwort: Verkehr und Transport > Fahrrad
Medium: NZZ
Publikationsdatum: 07.08.2003
Autor: ekk.
Eigenschaften: Bericht;
Abstract-Nr: 115595
Abstract-ID: 05511800147