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Abstract


Innerstädtischer Verkehr muss sensibel gestaltet werden

Eine vorrangige Benutzung öffentlichen Personennahverkehrs lässt sich nur erreichen, wenn die Attraktivität dieser Verkehrsmittel hoch ist und gleichzeitig Restriktionen im motorisierten Individualverkehr bestehen. Der Beitrag nennt Gebiete, auf denen die Attraktivität verbessert werden kann, und beschreibt, welche Restriktionen geeignet sind.

Stichworte: öffentlicher Verkehr, Nahverkehr, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
Schlagwort: Verkehr und Transport > ÖV im Nahverkehr (ÖPNV)

Medium: UWM 7–8/97, S. 92
Publikationsdatum: 01.08.1997

Abstract-Nr: 53399
Abstract-ID: 05512000033