Oekodok
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Abstract
Argumente für die Aufrechterhaltung der 28-Tonnen-Limite
Über die Limite könne man erst reden, wenn die Alpen-Initiative umgesetzt und eine kostendeckende leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe eingeführt ist.
Stichworte: Masse für Lastwagen, Nachtfahrverbot, Lärm, Lärmbekämpfung, Lärmfluchtkosten, 40tönner, 40-Tonnen-Limite, Schwerverkehr, Schweiz, EU
Schlagwort: Verkehr und Transport > Güterverkehr
Medium: N+M 3/96, S. 26/27
Publikationsdatum: 01.07.1996
Eigenschaften: Notizen; Statistiken/Grafik; Bericht;
Abstract-Nr: 60755
Abstract-ID: 05511400017