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Abstract


Neues Neat-Konzept: Doppelspuriger Gotthard, einspuriger Lötschberg

Der Bundesrat (CH) legt dem Parlament ein redimensioniertes Konzept für die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) vor. Im Vergleich zu den ursprünglichen Kosten von 18 Milliarden Franken will die Regierung 5 Milliarden sparen. Zur Finanzierung ist eine befristete Benzinpreiserhöhung von 10 Rappen pro Liter und eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe vorgesehen. Letztere spielt auch eine zentrale Rolle bei der Umsetzung der Alpenschutz-Initiative (OekoDok-Dossier für 15 sFr./DM).

Stichworte: VCS, EVED, Moritz Leuenberger, Max Friedli, Bahn, Cisalpino AG, Tunnelbau, BLS, SBB, Sondierstollen, München, Alptransit, Deutschland, Otto Stich, Romandie
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium: TA/NZZ/BUND/BAZ/LNQ/SHZ/FACTS
Publikationsdatum: 26.04.1996
Autor: Diverse
Eigenschaften: Statistiken/Grafik; Inserat; Bericht; Kommentar;

Abstract-Nr: 60871
Abstract-ID: 05512100027