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Abstract


Transrapid-Projekt wird nie rentabel sein

Zu diesem Schluss kommen interne Berechnungen der beteiligten Industrie. Zu den hohen Baukosten kommt ein Rückgang der erwarteten Fahrgastzahl (informative Berichte).

Stichworte: Bahn, Zug, Personenverkehr, Politik, Verkehrspolitik, Steuern, Arbeitsplätze, Magnetbahn-Unternehmen, Kosten, Finanzierung, Wirtschaftlichkeit, Siemens, BDI, Thyssen, Hochtief, öffentliche Verkehrsmittel, Wissmann, Planung, Hamburg-Berlin
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium:
taz/Spiegel
Publikationsdatum: 16.12.1996
Autor: ten.
Eigenschaften: Inserat; Bericht;

Abstract-Nr: 60908
Abstract-ID: 05512100065