Oekodok
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Abstract
Deutschland lässt Private Strassen bauen – was die Strassen verteuert
Ursprünglich wurden Private angefragt, weil die Strassen hätten billiger gefertigt werden sollen. Aber statt dass Private sie auch betreiben würden, kauft Deutschland die privat gebauten Strassen und stottert sie über 15 Jahre ab – und finanziert so den Gewinn der Privaten. Die Strassen kommen auf diese Weise 30 bis 50 Prozent teurer zu stehen als andere (Bericht).
Stichworte: Strassenbau, Deutschland, Mobilität, Westdeutschland, Automobile, Mautgebühren, Road Pricing
Schlagwort: Verkehr und Transport > Verkehrspolitik
Medium: Wochenpost
Publikationsdatum: 10.11.1994
Autor: Molitor, Andreas
Eigenschaften: Bericht;
Abstract-Nr: 73906
Abstract-ID: 08202400319