Oekodok
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Abstract
Auch der Kanton Tessin äussert teure Wünsche für den Neatausbau
Die Ausbauwünsche der Kantone Uri, Schwyz und Tessin verteuern die Neat-Neubaustrecke zwischen Arth-Goldau und Lugano um bis zu 1,6 Milliarden Franken. Der Kanton Tessin schlägt eine eigene Variante vor, weil er befürchtet, dass die Neat zum reinen Warentransitkorridor gerät, der die regionalen Bedürfnisse links liegenlässt. Das Jahrhundertwerk soll als Chance für eine neue Raumorganisation des Kantons genutzt werden: Eine Schnellbahnstrecke würde den Bedürfnissen des 21. Jahrhunderts nachkommen.
Stichworte: Verkehr, SBB, Bahn, Verkehrspolitik, Neue Alpentransversale, Ticino
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn
Medium: BaZ
Publikationsdatum: 15.05.1993
Autor: Schär, Hansruedi / ap
Eigenschaften: Bericht;
Abstract-Nr: 79297
Abstract-ID: 08201300165