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Abstract


Das Hybrid-Auto ist nicht so umweltfreundlich, wie es scheint

In Zürich werden VW-Golfs mit Hybridmotor im Stadtverkehr getestet. Sie sind mit Diesel und Strom angetrieben, sehr sparsam im Energieverbrauch und haben niedrige Emissionswerte. Abgesehen davon, dass die Autos erst in Serienproduktion erschwinglich wären, ist das Problem der Dauerbatterie und der Entsorgung der Akkus nicht gelöst. Da zum Beispiel in Deutschland der Strom vorwiegend aus fossilen Brennstoffen hergestellt wird, verlagert das Hybridauto das Problem vom Auspuff zum (Kern-)Kraftwerk (mit Interview mit dem Leiter der Forschungsabteilung von VW).

Stichworte: Verkehr, Auto, 2,8-Liter-Motor, Chico, geringe Abgasmengen, Nickel-Cadmium-Batterie
Schlagwort: Verkehr und Transport > Auto

Medium: Profil
Publikationsdatum: 10.04.1993
Autor: Yvon, Paul
Eigenschaften: Interview; Bericht; Schwarz/Weiss-Bilder;

Abstract-Nr: 79429
Abstract-ID: 08201500198