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Abstract


TGV-Linien würden den Romands mehr nützen als Neat und Lötschberg

Verkehrsminister Adolf Ogi verteidigt den gleichzeitigen Bau von zwei Neat-Basistunnels mit dem Argument, die Romandie brauche die Lötschberg-Simplon-Route. Projektstudien des Bundesamtes für Verkehr zeigen aber, dass die meisten Welschen Turin und Mailand im nächsten Jahrzehnt rascher über Genf erreichen (spannende Enthüllung mit Karte zu geplanten TGV-Neubaustrecken).

Stichworte: Eisenbahn, Zug, Schnellverbindungen, Hochleistungszüge, Frankreich, Italien, Schweiz
Schlagwort: Verkehr und Transport > Verkehrspolitik

Medium: TA
Publikationsdatum: 24.06.1993
Autor: Aschinger, Richard

Abstract-Nr: 79618
Abstract-ID: 08202400219