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Abstract


Gleiswechsel: Bahnreform in Deutschland soll Talfahrt stoppen

Das defizitäre Staatsunternehmen «Bahn» soll in Deutschland in eine Aktiengesellschaft umgewandelt werden, die nach rein wirtschaftlichen Kriterien operiert. Für die vorherige Tilgung der Bahnschulden (340 Milliarden Mark) werden dennoch die Steuerzahlenden aufkommen müssen (ausführlicher Bericht, dazu Artikel über privatisierten Regionalverkehr in Niedersachsen und die Personalsituation nach einer Bahnreform auf Bundesebene).

Stichworte: Verkehrspolitik, Eisenbahn, Restrukturierung, Finanzierung, Nahverkehr, Agglomerationsverkehr, Arbeitslosigkeit, Rationalisierung
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn

Medium:
taz
Publikationsdatum: 15.07.1992
Autor: Voges, Jürgen / Jensen, Annette

Abstract-Nr: 84495
Abstract-ID: 08201300103