Oekodok
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Abstract
Erst radikales Umdenken macht die Neat sinnvoll
Gemäss Verfasser – er ist Ingenieur, Unternehmensberater und «Spezialist für ganzheitliche interdisziplinäre Optimierungen» – offenbart der Oerlikoner Crash ein Sicherheitsdefizit bei den SBB. Überhitzte Lokführerstände, kein Schutz für Frauen nachts, unbediente Haltestellen usw. Der Verfasser schlägt höhere Taktfrequenz vor, die Suche nach billigeren und besseren Zielen, Zwischenspeicherung von Bremsenergie und anderes mehr. Ein Sieben-Punkte-Konzept «Die Bahn kann die Strasse doch entlasten» des Verfassers kann bezogen werden bei: Telefon 061-481 85 51.
Stichworte: Verkehrspolitik, Schiene, Bahn 2000, Unfall, Schnelligkeit, Leistung, Energieverbrauch, Effizienz, Kosten, Investitionen, Zukunft
Schlagwort: Verkehr und Transport > Bahn
Medium: WW
Publikationsdatum: 20.08.1992
Autor: Kunz, Hans Ulrich
Eigenschaften: Kommentar; Schwarz/Weiss-Bilder;
Abstract-Nr: 84503
Abstract-ID: 08201300111