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Abstract


UIP-Studie: Höhere Benzinsteuer ersetzt Strassenbau

Die Diskussionen um die folgekosten des Strassenverkehrs und um die anstehende Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplanes bekommen neue Argumente. Das Heidelberger Umwelt- und Prognose-Institut (UIP) hat die Studie "Umweltwirkungen von Finanzinstrumenten im Verkehrsbereich" erarbeitet. Das Ergebnis: Das Finanzinstrument mit der positivsten Umweltauswirkung ist die Erhöhung der Mineralölsteuer.

Stichworte: Öko-Abgaben, Öko-Steuer, Stadtentwicklung, Strassenbenutzungsgebühren, Nahverkehr, Fehrverhalten, Schadstoffausstoss, Emissionen, Parkraumbewirtschaftung, Tempo 30, Verkehrsprobleme
Schlagwort: Verkehr und Transport > Verkehrspolitik

Medium: OEB 10/91, S. 3
Publikationsdatum: 06.03.1991
Eigenschaften: Adressenverzeichnis; Bericht;

Abstract-Nr: 88272
Abstract-ID: 08202400086