Oekodok
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Abstract
Weniger Diesel-Schadstoff durch Common-Rail-Einspritzung
Mit dieser Einspritztechnik lassen sich abgasärmere Pkw-Motoren verwirklichen, für Lkw-Motoren sind die Vorzüge weniger offensichtlich (Bericht).
Stichworte: Stand der Technik, Dieselmotoren, Luftschadstoffe, Verkehr, ETH Zürich, Konferenz
Schlagwort: Verkehr und Transport > Antriebstechnik, Alternative Treibstoffe, E-Mobile
Medium: NZZ
Publikationsdatum: 03.12.1997
Autor: Spe.
Eigenschaften: Bericht;
Abstract-Nr: 92803
Abstract-ID: 11412000122