Oekodok
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Abstract
Warum Oberflächen von Fahrbahnen über Lärmminderungen entscheiden
Hohlraumreiche Drainbeläge bewirken im Neuzustand eine Minderung des Vorbeifahrtspegels um 3 bis 5 Dezibel (Bericht).
Stichworte: Niederlande, Paris, Erfahrungen, Air-Pumping-Effekt, Lärmschutzpolitik, technischer Lärmschutz, Luftschall, Schallschutz, Kantone, Studie, akustische Eigenschaften von Fahrbahnbelägen, Westschweiz, Rauhasphalt, Schweiz, Autobahnen, Rolf Werner, Bram Van Egmond
Schlagwort: Lärm > Lärmbelastung
Medium: Kommunal CH 5/98, S. 7–10
Publikationsdatum: 01.05.1998
Autor: Gebhardt, Otto
Eigenschaften: Literaturhinweise; Bericht;
Abstract-Nr: 96338
Abstract-ID: 01511200028