Oekodok
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Abstract
Hoher Schwefelgehalt in Treibstoffen verhindert weitere Schadstoffreduktion
Weitere Emissionsgrenzwert-Senkungen bei Kraftfahrzeugen erhöhen die Anforderungen an Katalysatoren und Systeme zur Nachbehandlung. Die Technik hierzu sei verfügbar, so Motorenbauer auf dem Wiener Motorensymposium. Ihrer Anwendung stehe jedoch der zu hohe Schwefelanteil im Kraftstoff entgegen.
Schlagwort: Verkehr und Transport > Antriebstechnik, Alternative Treibstoffe, E-Mobile
Medium: VDI
Publikationsdatum: 29.05.1998
Autor: Kudlicza, Peter
Abstract-Nr: 96509
Abstract-ID: 11412000160