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Abstract


Die Vierzigtönner sind ökologischer als ihr Ruf

In einer vom Bund in Auftrag gegebenen umfassenden Ökobilanz des Beratungsbüros «Infras» kommen die 40-Tönner durchwegs besser weg als die kleineren Lastwagen. Das Gutachten revidiert auch das Vorurteil, die schweren Brummer würden die Strasse mehr belasten: Ihre Schadenwirkung pro Tonne Nutzlast ist rund zwei Drittel niedriger als diejenige der 28-Tönner. Die Schiene ist aber noch immer ökologischer (ganze Zeitungsseite mit Kasten zum Güterverkehr der Bahn).

Stichworte: Verkehrspolitik, Mobilität, Transport, Transit, NO2, CO2, Luftverschmutzung, Ökobilanzierung, VCS, ETH, Diesel
Schlagwort: Verkehr und Transport > Güterverkehr

Medium: TA
Publikationsdatum: 02.09.1998
Autor: Gerber, Beat
Eigenschaften: Statistiken/Grafik; Bericht;

Abstract-Nr: 99844
Abstract-ID: 05511400097